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為你講解活塞桿發(fā)黑的愿因有哪些?

活塞桿發(fā)黑是活塞式壓縮機(jī)常見的故障之一，導(dǎo)致活塞桿發(fā)黑的原因可能有以下幾種：

1、氣缸水套冷卻水系統(tǒng)不暢通或堵塞，冷卻效果降低。

2、活塞桿內(nèi)接管通油量太少或堵塞不通油，導(dǎo)致活塞桿過熱發(fā)黑。

3、二級(jí)氣缸壓力高且阻流環(huán)泄漏，致使高壓氣體泄漏進(jìn)入密封器內(nèi)各密封盒的密封圈外緣，使密封圈緊箍在活塞桿上，摩擦升溫使活塞桿過熱變黑。

4、各組密封盒內(nèi)密封圈的軸向間隙不足（設(shè)計(jì)要求0.4~0.5mm）。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿的加工技術(shù)問題

    如果說你想要對(duì)活塞桿進(jìn)行加工的話，那自然對(duì)于加工技術(shù)的好壞給我們帶來的影響力還是比較的大的，并且也會(huì)對(duì)我們?cè)O(shè)備的壽命產(chǎn)生影響。在活塞桿中如果說我們要進(jìn)行加工的話，那基本上都是采用滾壓的，因此他能夠比較好的來提升活塞桿表層的抗腐蝕能力，這樣我們可以用的時(shí)間也會(huì)比較長(zhǎng)。但是總體來說在活塞桿中我們應(yīng)該要注意的問題和方面還是比較多的，這些對(duì)于我們活塞桿的使用影響還是比較大的。

活塞桿制作之選擇刀具

由于零件材料為合金結(jié)構(gòu)鋼，為保證刀具切削性能，因此刀具材料選用合金結(jié)構(gòu)鋼 ，表面滲氮處理。車外圓采用主偏角為 的車刀，車端面采用主偏角為 的車刀。切斷刀材料取高速鋼， 切刀寬度 。車螺紋時(shí)選用牙型為 的螺紋車刀。

銑正六邊形棱柱時(shí)，選硬質(zhì)合金套式面銑刀，主偏角 ，直徑 。

磨削外圓和錐度時(shí)，選用白鋼玉平行砂輪。

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